В ходе работы была одобрена новая глава XIV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (МК СОЛАС), предписывающая обязательное соблюдение положений части I Полярного Кодекса для всех судов, сертифицированных согласно требованиям главы I МК СОЛАС. При этом для судов, использующихся для государственных некоммерческих целей, требования Полярного Кодекса применяться не будут. Вступление Полярного Кодекса в силу ожидается 1 января 2017 года. Существующим судам необходимо будет подтвердить соответствие положениям Кодекса не позднее первого промежуточного или возобновляющего освидетельствования после 1 января 2018 года.
КБМ 93 принял новую редакцию Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code), который вступит в силу с 1 января 2016 года. Требования IGC Code будут применяться к судам с датой закладки киля 1 июля 2016 года и позднее. Исключение составит требование о наличии программы контроля остойчивости. Оно будет применяться и к существующим судам и должно быть выполнено не позднее первого возобновляющего освидетельствования после 1 июля 2016 года.
Еще одним важным итогом КБМ 93 является принятие поправок к МК СОЛАС в отношении периодических проверок со стороны ИМО морских администраций. Новые требования вступят в силу с 1 января 2016 года, после чего добровольная схема проверок станет обязательной.
На сессии Комитета приняты вступающие в силу с 1 января 2016 года поправки к Международному кодексу пожарной безопасности (FSS Code), Международному кодексу по спасательным средствам (LSA Code), Международному кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (IBC Code) и другим обязательным инструментам ИМО. Кроме того, одобрен ряд циркуляров, в том числе MSC.1/Circ.1481 «Руководство по вступлению в силу поправок к СОЛАС и связанным обязательным инструментам» и MSC.1/Circ.1483 «Временное руководство по подготовке проектов поправок к СОЛАС и связанным обязательным инструментам».
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
