С лета 2014 года США развернули в Арктике более сотни морских дронов Seaglider, способных опускать акустические датчики на глубину до тысячи метров. В главную задачу беспилотника входит сбор данных о состоянии льда.
 

 

 

США надеются использовать эти данные с тем, чтобы иметь возможность анализировать скорость таяния льда в Северном Ледовитом океане. Уменьшение льда в Арктике означает увеличение водных путей в регионе. Осборн отмечает, что более открытая вода приводит к увеличению морских перевозок и большей конкуренции за природные ресурсы, такие как добыча нефти и газа. Вместе с тем автор признает, что в настоящее время присутствие российских кораблей в Арктике значительно выше и в дальнейшем будет лишь увеличиваться. Так, самый большой существующий арктический судоходный маршрут, называемый Северным морским путем, в значительной степени параллелен российской границе с Арктикой. Россия же активно эксплуатирует многочисленные крупные ледоколы, предназначенные для сопровождения коммерческих судов. Ледоколы раскалывают лед, открывая новые маршруты, а суда желающие пройти по Северному морскому пути,  вынуждены оплачивать сопровождение из российских ледоколов, которые обеспечивают безопасный проход через льды Арктики. Таким образом, подытоживает Осборн, увеличение количества водных путей в Северном Ледовитом океане лишь означает появление более быстрых маршрутов для российских судов в Северную Америку.