Говорить о том, что стало причиной столкновения, сейчас можно только на уровне допущений. На мой взгляд, «Лиман» получил пробоину, скорее всего, в результате навигационной аварии, которую — опять же на уровне предположений – допустила команда сухогруза. Допустим и такой вариант, как преднамеренное столкновение, но с гораздо меньшей вероятностью – процентов 10 или 15.

Потеря «Лимана» для российского ВМФ ощутима — насколько я помню, в составе ВМФ России таких кораблей до сегодняшнего дня было не более десятка, а в составе Черноморского флота — всего три. Получается, потеряна треть разведывательного потенциала ЧФ.

Важны и другие моменты: «Лиман», который по стоимости может быть равен фрегату нового проекта, имеет очень серьезное радиоэлектронное оборудование, составляющее государственную военную тайну. Если водолазы из НАТО демонтируют эту «начинку», обороноспособности России будет нанесен ущерб, поскольку будут вскрыты основные принципы работы российского радиоэлектронного разведывательного оборудования. В этом случае нашей «оборонке» придется в экстренном порядке его модернизировать и переустанавливать на всех кораблях вместо нынешнего.