Кроме уже состоящих на вооружении самолетов F/A-18E/F Super Hornet в варианте Block III могут быть выполнены еще 70–140 новых «Хорнитов», которые ВМС США намерены закупить. Данная сделка закроет брешь в американской обороне до момента начала эксплуатации преемника F/A-18 – палубного истребителя пятого поколения F-35C. Последний планируют начать использовать примерно через год – летом 2018-го.
Модернизация до Block III существенно расширит возможности Super Hornet. Главное визуальное отличие – конформные топливные баки: с ними сопротивление воздушному потоку будет меньше, чем с ПТБ. Также самолет получит новый датчик IRST, увеличивающий ситуационную осведомленность летчика и позволяющий выявлять угрозы с большей эффективностью, чем сейчас. В довесок к этому F/A-18E/F Super Hornet Block III похвастается новыми компьютером и системой обмена данными, инновационной системой RCS (Radar Cross Section), большим сенсорным дисплеем и еще двумя новшествами, которые пока неизвестны. Всего специалисты выделяют семь основных позиций, отличающих Block III от предыдущей версии.
F/A-18E/F Super Hornet с конформными топливными баками / ©bestfighter4canada
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet впервые взлетел 18 ноября 1978 года. Super Hornet стал следующей ступенью развития истребителя, он поднялся в небо в 1995 году. До момента принятия на вооружение F-35C этот самолет останется самым мощным палубным истребителем в мире.
Напомним, недавно мы сообщали об очередном успешном испытании палубной версии F-35. Истребитель F-35C Block 3F впервые уничтожил движущуюся цель управляемой бомбой Raytheon GBU-12 Paveway II.
Илья Ведмеденко
naked-science.ru/article/tech/flot-ssha-poluchit-moshchneyshiy-v
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
